涡轮增压器每运转1500h或车辆每运行5万km须检查涡轮的轴向径向间隙值,且须在下表规定的范围内：间隙名称极限间隙值浮动轴承内外间隙值0.079mm转子的最大轴向串动量0.14mm压气机端径向间隙0.56mm(GJ80A、GJg0B)0.46mm(GJ80C)涡轮叶轮径向间隙0.66mm。
增压器轴向径向间隙值测量方法：
(1)检查轴承径向间隙检查时，将百分表表头(特制加长杆)放入中间体的出油口中，对准并接触转子轴，再把表调到零，然后用两手掐住转子两端(涡轮的六方头和压气机的锁紧螺母)，将轴向表头轻轻推去，此时表所指示的数据即为轴承的径向间隙值。如此间隙超过规定的极限间隙值，则应立即更换浮动轴承。
(2)转子轴向串动量的检查转子轴向串动量的检查。测量时的状态同上，将专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端面接触，再用手沿轴向推拉转子，即测得转子的最大轴向串动量。其值如超过表中规定极限值，应检查止推轴承。止推端面磨损情况严重的应更换。
(3)压气机端径向间隙的检查将百分表座固定好，百分表表头垂直触及叶轮锁紧螺母边缘，用手指触压锁紧螺母，则百分表的数值即为测得的压气机端径向间隙值。
(4)涡轮端径向间隙的检查将百分表专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端的六方头接触，再用手指按压六方头，所测得的就是涡轮端的径向间隙值！涡轮增压器轴向径向间隙值超过规定的间隙后，必须尽快对涡轮进行维修保养，一般更换涡轮增压器的维修配件修理包即可，里面有浮动轴承，止推轴承等等！不然的话等叶轮打了，到时候涡轮增压器报废了，只有换新的了！
